不玩1+1“伪智能”，新日只做1+N真智能

10月22日，在华为HDC大年夜会上，新日结合包含华为在内的13家威望企业，行业首发《电动两轮车智能化白皮书》(以下称《白皮书》)，而作为个中独一一家两轮电动车企业，新日在《白皮书》草拟过程中起着至关重要的感化，从用户需求出发、以可持续的眼光定调电动车智能化成长偏向，注解了关于智能的定义：“以工本钱”从花费者真实应用处景出发才是花费者真正须要的智能，毫不是简单的功能叠加!

(介入草拟宣布《电动两轮车智能化白皮书》的企业引导合影)

智 能生态，是将来“造车”的必经之路 

现如今，两轮电动车正逐渐从出行对象改变为智能终端。一方面是因为年青人已成为花费支柱，他们对智能产品的依附催化出对两轮电动车的智能需求，电动车行业逐渐向着年青化成长;另一方面5G、IoT等技巧的快速成长和应用，为两轮电动车的智能化供给了坚实的技巧基本，尽力完美智能功能已成为车企谋求长远成长的冲破口。于是，站在智能化改革的大年夜风口上，越来越多的车企开端加码智能化，重要表示在安然体系、能源体系、中控体系方面，并使车辆具备及时定位、手机APP连接、长途操控等功能。

然则，面对今朝行业内智能电动车无同一规范的近况，若何制订产品智能化标准，作为行业智能化领跑者的新日在《白皮书》中给出了谜底!新日认为，两轮电动车的智能毫不是1+1的简单堆砌，它的内核应当是基于一个强大年夜的操作体系，跨设备、超便捷地连接并实现用户多需求的出行生态，扩大办事场景，从而为用户创造更多价值，打造全新的1+N聪明出行体验!即智能出行生态，才是将来“造车”的必经之路。

(《电动两轮车智能化白皮书》海报)

(8家企业引导一同启动《电动两轮车智能化白皮书》宣布点亮典礼)

定义真假智能，新日引领聪明出行 

两轮电动车市场正在经历一轮又一轮的洗牌战，所有入局者都想成为最终的胜者。然则在智能出行这条赛道上，新日电动车凭借着极具前瞻性的策略眼光以及独具引导性的计谋构造，已经领先浩瀚行业品牌。作为一名敢于立异冲破的全能技巧型选手，拥有着忠诚用户的新日电动车，已经手握通往智能出行世界的钥匙!

新日与华为终端合作、成为鸿蒙智结合作伙伴，意味着用户的场景化体验会加倍丰富。无论设备种类大年夜小，在同一体系上皆可自由组合，从而应用户可以随时查看车辆相干信息、长途监测、长途控制及长途人机交互等，让“骑电动车”这件事项的加倍好玩和高效。

本次大年夜会上，新日带来了全新的智能车型??MIKU Super，它真正做到了“以工本钱”的全场景聪明出行!新日MIKU Super是第一辆典范应用“千人千车”概念的车型，除了经由过程APP实现人机交互功能以外，MIKU Super的定制化个性设计会根据每小我的爱好，定制专属于用户的独有驾驶体验。

(鸿蒙智联?千人千车，小我出行智能解决筹划图示)

(碰一碰配网、手机导航信息无缝流转至MIKU Super车机显示屏)

动感光波功能： 用户可以根据应用处景变换车辆氛围灯，让它成为心境的一种表达;

导航投屏功能： 开启手机导航，手机与车辆碰一碰直接投屏到车辆显示屏上，路程信息垂头可见，骑行安然性晋升

更多办事： APP还可根据用户地点的地位或小我爱好推荐响应的办事、电动车配件、以及本地生活(美食、休闲娱乐等)。

(MIKU Super可根据用户爱好设置氛围灯，炫酷感实足)

也就是说，新日电动车从此不只是自力的出行对象，更是智能化场景中的一份子，最终使每一位用户都能获得本身独有的、个性化的智能生活筹划!

(MIKU Super试乘图，潮酷感实足)